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關(guān)于防堵調(diào)節(jié)閥我們應(yīng)如何選型？
發(fā)布于：2019/11/22 8:45:54 點(diǎn)擊量：91
| 閥門堵塞是常見的故障之一，尤其是在泥漿、紙漿、礦漿、燒堿等場合應(yīng)用時(shí)，堵塞更是常見的故障。除介質(zhì)不干凈造成堵卡外，管道內(nèi)的焊渣，鐵屑等也會(huì)造成閥門堵卡，因此， 調(diào)節(jié)閥必須具備較好的防堵功能。但到目前還沒有不堵的閥門，只能從各方面考慮，提高其 防堵功能。 | ||||||
| 一、閥流路形式上的選擇 | ||||||
| （1）從結(jié)構(gòu)上看：凡流路復(fù)雜的閥，防堵功能都差，這類閥就是直行程類的調(diào)節(jié)閥。以 單座閥為例（見下圖一），介質(zhì)從水平方向流進(jìn)閥后，經(jīng)垂直節(jié)流，又再水平流出。可以 看出，這種轉(zhuǎn)彎倒拐的復(fù)雜流路，會(huì)產(chǎn)生不少的漩渦死區(qū)，給介質(zhì)提供了可沉淀的空間，所 以極易堵卡；從套筒與閥塞的配合上看，兩者閥的間隙小，稍有不干凈的東西就會(huì)造成卡堵。再看老式單座閥和雙座閥，其下閥蓋的導(dǎo)向處就是一個(gè)介質(zhì)沉淀的死區(qū)，沉淀的東西易不斷 堆積，導(dǎo)致閥芯往下運(yùn)動(dòng)十分困難，出現(xiàn)閥關(guān)不到位等堵卡現(xiàn)象（見圖二） | ||||||
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| （2）角行程的閥克服了直行程閥流路復(fù)雜和上下導(dǎo)向易堵卡的問題，介質(zhì)流經(jīng)角行程類 的閥，似乎是直接流進(jìn)流出，最典型的就為“O”型球閥，就象直管道一樣，其防堵性能最好， （見圖三）；其次就是全功能超輕型閥、蝶閥等，它們的節(jié)流形式見圖四、五。 | ||||||
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圖三 O形球閥流路示意圖 | 圖四 全功能閥流路示意圖 | 圖五 蝶閥流路示意圖 | ||||
| 二、閥節(jié)流形式的選擇 | ||||||
| 介質(zhì)流經(jīng)節(jié)流口時(shí)，在同樣的節(jié)流面積條件下，如果節(jié)流間隙小，不干凈介質(zhì)不易通過， 容易堵塞；反之，則不易堵塞。對柱塞型閥芯（見圖六），它的節(jié)流面積分布在圓周上， 其節(jié)流間隙大概等于面積除以圓周長；再看窗口型閥芯（見圖七），其面積分布在窗口上 而不是在整個(gè)圓周上，所以其間隙大，顆粒很容易通過。由此可見，節(jié)流面積越集中（不是圓周分布），節(jié)流間隙越大，防堵性能就越好。這樣的典型產(chǎn)品有“V”型球閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥等。尤其在小開度工作時(shí)，前者的節(jié)流間隙更小，更易堵卡；后者集中在“V”形口的尖端部份，面積集中，充分顯示了“V”形節(jié)流的防堵優(yōu)勢。 | ||||||
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圖六 單座調(diào)節(jié)閥示意圖 | 圖七 V形球調(diào)節(jié)流示意圖 | |||||
三、防堵措施上的選擇 | ||||||
除了改善傳統(tǒng)流路，提高流路流線性等防堵措施外，對于濃漿、泥漿、礦漿等介質(zhì)的調(diào) 節(jié)與控制場合，應(yīng)針對性地采用一些特殊的防堵措施。典型的產(chǎn)品有濃漿專用全功能超輕型調(diào)節(jié)閥，它針對濃漿介質(zhì)采取如下一些特殊的措施： | ||||||
（1）流路越光滑，越平穩(wěn)過渡越好。針對濃漿介質(zhì)濃度高，流動(dòng)性差、易沉降的特點(diǎn)，采用了直通式閥體結(jié)構(gòu)，并且使閥體內(nèi)腔直徑保持連續(xù)緩慢增大，最大限度減小流阻，防止堵塞（即閥法蘭處通徑，出口比進(jìn)口大一檔），應(yīng)用于濃紙漿、泥漿等場合非常成功 。 | ||||||
（2）根據(jù)計(jì)算，必要時(shí)應(yīng)縮小閥座直徑（而不是增大或同等于DN），以提高節(jié)流速度來提高“自潔”性能。 | ||||||
| （3）在閥座前增加沖掃接口，可使用高壓空氣或水對閥體內(nèi)腔進(jìn)行清洗、沖堵，極大地簡便了維護(hù)管理工作。 | ||||||
| （4）足夠剛度和推力（力矩）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 | ||||||
| 四、防堵閥閥型選擇 | ||||||
| 角行程類的閥遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于直行程類的閥： | ||||||
| （1）“O”型球閥 （2）全功能超輕型調(diào)節(jié)閥 （3）“V”型球閥 （4）蝶閥 （5）不推舉直行程調(diào)節(jié)閥 | ||||||
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